«Llevamos décadas esperando que pavimenten la carretera austral y seguimos esperando»: Geoconda Navarrete, la exintendenta que quiere hacer la pega desde el Congreso

«Llevamos décadas esperando que pavimenten la carretera austral y seguimos esperando»: Geoconda Navarrete, la exintendenta que quiere hacer la pega desde el Congreso

Asistente social, ex seremi de Desarrollo Social, ex intendenta de Aysén durante el gobierno de Piñera 2, exconvencional constituyente y candidata a diputada de Evópoli por el distrito 27, Geoconda Navarrete llegó a Discrepemos para hablar de la región más olvidada de Chile, el fracaso constitucional desde adentro y por qué cree que los parlamentarios de la región han estado en deuda con sus electores.

Geoconda Navarrete es asistente social, militante de Evópoli y candidata a diputada por el distrito 27, la región de Aysén. Llegó a la región en octubre de 1992 a trabajar en la municipalidad de Cisnes como primera pega. Lleva más de 30 años en el servicio público regional — fue seremi de Desarrollo Social en Piñera 1, intendenta en Piñera 2, candidata a la Convención Constitucional donde salió electa como la única representante de la derecha en la región, y trabajó en la campaña del Rechazo en el norte del país. Estuvo como administradora municipal de Melinka hasta antes de iniciar esta candidatura.

La conectividad, el problema central de Aysén

«Llevamos décadas esperando que pavimenten la Carretera Austral completa. El tema de la barcaza, los helicópteros para salud, la conectividad aérea — si las condiciones climáticas están malas no llegan los aviones a Balmaceda, que es el único aeropuerto en condiciones para aviones comerciales de mayor tamaño. Hay problema de conectividad intrarregional y extrarregional.»

«Desde Coyhaique hasta Melinka son prácticamente 11 o 12 horas. Tres horas y media por carretera hasta Cisne, más 7 horas en barcaza en la vuelta corta. La gente de Las Guaitecas tiene mucho más contacto con Chiloé que con el resto de la región porque son cuatro horas y media en barcaza hasta la isla grande.»

«El turismo compite con el abastecimiento en el transporte marítimo. ¿Le das los metros lineales de la barcaza a los camiones de abastecimiento o a los turistas en temporada alta? Eso es un dilema político que hay que resolver con voluntad. Se puede trabajar de manera cíclica — aumentar cobertura en temporada alta y mantener el cabotaje cuando baja la demanda turística.»

Cómo se gestiona desde la intendencia

«Cuando tú colocas como foco resolver el problema y no tener créditos personales, puedes congregar voluntades. Un ejemplo concreto: el hospital de Chile Chico llevaba décadas sin financiamiento del Ministerio de Salud. Me junté con los parlamentarios, fuimos a Santiago a hablar con el ministro y salimos con el financiamiento bajo el brazo. Hoy probablemente esté próximo a inaugurarse.»

«Fui la única región que no estableció estado de excepción durante el estallido. Me dijeron que había que sacar los militares a la calle, pero consideré que no daba para eso y que nos podíamos manejar mejor. No me arrepiento. Si lo hubiera hecho, hasta el día de hoy estaríamos tratando de sanar heridas.»

La dependencia del Estado

«La región depende en un 80% de la inversión estatal y solo un 20% es privado. Eso hay que darlo vuelta, porque el privado es mucho más eficiente en la administración de los recursos. Si no rompemos esa inercia, vamos a seguir marcando el paso 30 años más como estamos hoy.»

«Necesitamos leyes de excepción que fomenten la inversión. Incentivos para que haya empleo, para que la región sea más atractiva. Si Magallanes los tiene, ¿por qué nosotros no? No digo impuesto cero, pero sí incentivos reales a la inversión privada.»

La convención constitucional desde adentro

«Lo que muchos vieron por televisión, vivirlo desde adentro era más fuerte. Era una revolución ideológica absoluta que buscaba destruir toda la institucionalidad e iniciar un nuevo proceso. Éramos apenas 37 convencionales de derecha — una minoría absoluta.»

«Lo más desafiante era que en privado, en el café, en el pasillo, muchos te decían que tenías razón, que no se podía implementar tal o cual idea. Y a la hora de votar, todo lo contrario. Uno no se podía fiar.»

«Una vez que nos dimos cuenta de que no podíamos hacer nada desde adentro, decidimos transparentar lo que estaba pasando. Empezamos a informar hacia afuera para que la gente supiera lo que ocurría en cada sesión. Esa fue la mejor estrategia y yo creo que la ciudadanía fue mucho más sabia.»

Los parlamentarios en deuda

«Este último mes que partió la campaña has visto mucho más a los parlamentarios transversalmente que en los últimos cuatro años. Creo que hoy ser parlamentario en la región no solo significa estar en el Congreso proponiendo leyes — significa estar en el territorio y responderle a la gente que te dio su confianza.»

«Los parlamentarios no construyen casas, no hacen caminos, no construyen hospitales. Eso es el Ejecutivo. Pero sí pueden empujar esas causas. Y muchos están más preocupados del crédito personal que del objetivo.»

El estancamiento social de la región

«Siento que ciertas autoridades y la propia sociedad han romantizado algo que es subdesarrollo. Han acostumbrado a la gente a vivir en cierto estándar sin modernizar nada, sin democratizar el acceso. Hay jóvenes con pocas ambiciones de desarrollo, y eso lleva a que muchos terminen en la droga o la delincuencia por falta de esperanza.»

«Si no logramos acortar la brecha en la primera infancia, no lo logramos en la universidad. Tenemos que colocar el acento ahí. El horizonte de nuestros niños tiene que ser más allá de donde se oculta el sol, que no tenga límite.»